Analyse av årsakene til hydraulisk pressekryping-fenomen

Gjennomgang av hydrauliske presser utgjør stor skade, skader overflatekvaliteten (ruhet) og maskineringsnøyaktigheten til hydraulisk utstyr, reduserer levetiden til hydrauliske verktøymaskiner og skjærende verktøy, og produserer til og med avfall og ulykker. Derfor må det utelukkes.
Utførelseskomponentene til hydraulisk presseutstyr (hydrauliske sylindre eller hydrauliske motorer) krever ofte svært lave hastigheter, for eksempel å flytte noen få millimeter eller til og med mindre enn 1 mm per minutt eller rotere noen få omdreininger per minutt. På dette tidspunktet er det ofte en merkbar ujevn hastighet, intermitterende intermitterende bevegelser og stopp, ett raskt og et sakte, ett hopp og ett stopp-fenomen, som blir et problem med lavhastighetsstabiliteten til hydrauliske presser. Minimumshastigheten der kryping ikke forekommer kalles den kritiske hastigheten for bevegelsesstabilitet.
Den samme typen kryp har forskjellige feilfenomener: vanlig kryping og uregelmessig kryping; Noen kryp er uregelmessige og har store amplituder; Noen kryp oppstår ved ekstremt lave hastigheter. Krypingen som forårsaker disse forskjellige fenomenene har forskjellige årsaker og fokus: noen er hovedsakelig forårsaket av mekaniske årsaker, noen er hovedsakelig forårsaket av hydrauliske årsaker, noen er hovedsakelig forårsaket av luft som kommer inn i oljen, og noen er hovedsakelig forårsaket av dårlig smøring. Vedlikehold og drift av hydraulisk utstyr i hydrauliske presser krever at vedlikeholdspersonell hele tiden oppsummerer og raskt identifiserer årsakene til gjennomgang og eliminerer dem. For å løse problemet med hydraulisk presskrypning, bør vi starte fra følgende aspekter. Fokuser på å løse friksjonstilstanden til bevegelige deler og balansen mellom maskinbevegelse:
1) Presisjonen til styreskinnen er dårlig, og styreskinnens overflate (V-formet, flat styreskinne) er kraftig vridd.
2) Det er rustflekker på styreskinnens overflate.
3) Klemlisten til styreskinnenes trykkplate er justert for stramt, noe som resulterer i betydelige forskjeller i de dynamiske og statiske friksjonskoeffisientene til styreskinnematerialet.
4) Dårlig skraping og sliping av styreskinnen, utilstrekkelig antall punkter og ujevne punkter.
5) Oljesporet som er åpnet på styreskinnen er ikke bra, dybden er for liten, og den har blitt slitt av under drift. Oljesporet som er åpnet er ujevnt, og lengden på oljesporet er for kort.
6) Det hydrauliske utstyret til den nye hydrauliske pressen har ikke føringsskinnen løpende inn.
7) Aksen til den hydrauliske sylinderen på den hydrauliske pressen er ikke parallell med styreskinnen.
8) Rust (lokalisert kryping) og belastning på stoppseksjonen av hydraulikksylinderblokkhullet på den hydrauliske pressen.
9) De hydrauliske sylinderhullene, stempelstengene og stemplene på hydrauliske presser har dårlig nøyaktighet
10) Den hydrauliske sylinderen på den hydrauliske pressen har dårlig installasjonsnøyaktighet, og koaksialiteten til stempelet, stempelstangen, sylinderkroppshullet og sylinderdekselhullet er dårlig.
11) Hydraulisk sylinderstempel eller sylinderhodetetning er for stram, blokkert eller for løs.
12) Overdreven nedetid og fuktighet i oljen (spesielt i kjølevæsken til slipemaskinen) kan forårsake rust i enkelte deler.
13) Gasspaken til styreskinnene for statisk trykk er blokkert, noe som får styreskinnen til å kutte av oljen.